L'autorisation d'emport de passager est l'étape suivant votre brevet. Après une période de mûrissement en vols seul à bord, vous aurez naturellement envie de partager votre passion avec votre famille et vos amis. Emporter un passager en vol implique une grande responsabilité pour le pilote, mais lui procure également une grande satisfaction. L'autorisation d'emport de passager représente l'aboutissement de votre formation initiale de pilote ULM et marque le début de nouvelles aventures ! L'équipe de PREYSSE AVIATION vous accompagne vers cette étape majeure de votre formation de pilote !
Après l'obtention de votre brevet de pilote et une expérience d'environ 40 heures de vol seul à bord, un complément de formation s'avère souvent nécessaire pour parfaire votre technique de pilotage, votre précision et votre aisance dans l'exécution d'exercices de maniabilité. Un programme d’entraînement personnalisé (en vol seul à bord et/ou en double commandes) vous permettra d'atteindre le niveau requis pour réussir le test. Combien d'heures faut-il prévoir ? Il est difficile de donner une moyenne : c'est variable d'un pilote à l'autre. Le programme comprend une vingtaine d'exercices. Certains pilotes atteignent le niveau requis en quelques heures et d'autres auront besoin de plus de temps. Mais chacun y arrive à son rythme !
Cette formation complémentaire vous permettra de parfaire votre technique de pilotage et votre précision. La formation s'appuie sur le programme de la FFPLUM et sur notre référentiel interne approuvé par la DSAC. Il comprend notamment un perfectionnement aux techniques de pilotage (exercices de maniabilité et de précision, procédures et gestion du vol en sécurité, etc.), un complément d'instruction à la navigation et des conseils pour assurer l'emport d'un passager en toute sécurité. Dans tous les cas, ce qui nous importe, c'est votre sécurité et celle de vos futurs passagers. Notre équipe saura vous conseiller et vous accompagner sereinement vers l'obtention de votre autorisation d'emport de passager. A la réussite des tests finaux, une attestation vous sera délivrée par l'instructeur en vue de l'apposition par la DSAC de votre autorisation d'emport de passager sur la classe correspondante de votre brevet de pilote ULM.
L'emport d'un passager n'est pas anodin. Nombreux sont les retours d'expérience (REX) et les rapports d'enquête du BEA faisant état d'évènements impliquant directement ou indirectement un passager. Si les compétences techniques en pilotage sont indispensables à tout pilote voulant emporter un passager, notre équipe vous formera aussi à maîtriser des compétences "non techniques" pour gérer en toute sécurité un vol avec passager. Après environ une quarantaine d'heures de vol seul à bord, vous serez prêt à effectuer un vol d'évaluation (env. 1 heure en double commandes). Ce vol déterminera si vous remplissez toutes les conditions pour présenter le test "emport passager". Le cas échéant, votre instructeur vous donnera tous les conseils nécessaires à la réussite de votre test.
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STRUCTURE AFFILIÉE À LA FFPLUM - N° 01811
Basée sur l'aérodrome de Châteauneuf-sur Cher (LFFU), aérodrome ouvert à la circulation aérienne publque (CAP), situé à environ 2 heures 30 au sud de Paris et à quelques heures de route de Lyon, Bordeaux ou de Nantes, PREYSSE AVIATION profite d'une situation centrale, au Cœur de France ! Atelier de fabrication, bureau d'études et centre de formation, PREYSSE AVIATION vous accueille toute l'année et vous accompagne également dans vos formations pratiques et théoriques. Après avoir survolé les magnifiques paysages du Berry, vous pouvez aussi profiter de votre séjour en famille ou entre amis pour découvrir un patrimoine historique et naturel d’exception autour de Châteauneuf-sur-Cher, Lignières-en-Berry, et plus au sud, de Saint-Amand-Montrond. Découvrez aussi la ville de Bourges et sa prestigieuse cathédrale inscrite au Patrimoine mondial de l’Unesco, la fameuse Route Jacques Cœur, visitez l'Abbaye de Noirlac, les châteaux de Meillant, d'Ainay-le-Vieil, de Peufeilhoux, etc.
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+33 (0)7 80 40 56 69
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Hormis pour les vols d'initiation, quelques formalités sont nécessaires pour entamer votre formation et pour que constituions votre dossier auprès de la DSAC :
